T179次列车脱轨事件网络舆情监测专报

数据时间范围：2020年3月30日11时0点—3月30日14时59分59秒

数据说明：

图表数据来源：互联网公开数据

数据来源包括：新闻网站、论坛/贴吧、微博、微信、手机客户端等

目 录

一、舆情综述 1

二、舆情信息走势分析 2

三、数据分析 3

（一）信息来源分析 3

（二）舆情调性分析 3

（三）媒体舆情数量top10 4

四、传播分析 4

（一）传播地域分析 4

（二）事件传播高频关键词 5

（三）事件传播网民观点分析 5

（四）媒体报道 6

（五）舆情趋势研判 7

五、工作启示 8

一、舆情综述

3月30日中午12时许，一列客运火车（济南-广州）在郴州永兴县高岗司镇境内（一废旧车站）发生侧翻。事故发生后，郴州消防立即出动130余名消防员到场紧急救援。

下午。@广州铁路官方账号发布微博称：3月30日11时40分，受连日降雨影响，京广线马田墟至栖凤渡站下行区间发生线路塌方，T179次（济南至广州）列车运行至该区段时，火车司机发现后立即采取紧急制动措施，列车撞上塌方体，导致机后第一节发电车起火，第二至六节车厢脱线倾覆。铁路部门第一时间启动应急预案，抢险救援工作已经展开。经现场检查确认，受伤的铁路员工和旅客已送医得到治疗，具体原因正在调查中。

据郴州市应急管理局最新通报，2020年3月30日11时40分许，京广线湖南省郴州市永兴县高亭司镇永华村境内，由济南站开往广州站的T179次客运列车发生脱轨侧翻事故，造成1人死亡、4人重伤、123人轻伤，事故原因正在调查中。目前，全部伤员已分别送至医院医治，受伤人员生命体征稳定。其余旅客约210人已由交通运输部们安排大巴车送至郴州高铁西站转运。

据智慧星光舆情秘书CII数据监测显示，截至3月30日15时，现网络关于“郴州列车脱轨事件”的传播量为31088篇；其中微博23781篇，网络媒体3049篇，app1910篇，微信701篇，论坛437篇，其他115篇。来源覆盖全国，在微博造成较大影响。

二、舆情信息走势分析

图1舆情信息走势图

在舆情发展趋势中，该事件舆论信息最多出现在2020年3月30日

14时，当日共产生16438条舆情信息，其中微博平台最为突出，最高

达到12340条传播量，成为该事件的主要传播媒体。

网民纷纷对该事件进行了发表看法。其中话题#一客运火车在湖

南脱轨起火#阅读4226.3万次，讨论6619条。#一客运火车在湖南脱轨

起火#阅读4234.1万次，讨论6625条。该事件在全网引发较大关注，

舆情热度总体呈逐渐下降态势。

三、数据分析

（一）信息来源分析

图2 信息来源占比图

整体声量上来看，“T179次列车脱轨事件”相关舆情的传播量共

计31088条。微博是其主要传播平台，其中，“人民日报”、“新京

报 ”、“央视新闻”等微博认证号在传播中起到了较为关键的作用。

（二）舆情调性分析

图3舆情情感分析图

监测时间段内，相关事件的舆情调性负面呈主流，负面舆情占比达77.17%。

（三）媒体舆情数量 top10

从媒体发布舆情数量分布情况来看，相关舆情信息主要在微博平

台上传播较多，微信、今日头条、腾讯网等平台涉及该事件的报道也

较多。

图4 媒体舆情数量分布图（单位：条）

四、传播分析

（一）传播地域分析

监测期内，涉及该事件的传播者及传播账号主要集中在北京、广

东地区，相应的，该事件的主要关注者也集中于该区域。其次，山东、

湖南等地也对此事件进行了关注。

图5 事件传播地域图

（二）事件传播高频关键词

图6 事件传播关键词云

（三）事件传播网民观点分析

通过梳理微博等评论数据，发现网民对此事主要持中性看法，不

少网民感叹2020年是多灾多难的一年，希望大家都平安。也有网友希

望救援人员能够注意安全，平安归来。此外，有零星评论质疑绿皮车

是否落后，工务段是否管护不到位。

1.感叹灾难多，希望大家都平安

@豚豚吞吞馄饨：加油！！！愿平安！郴州人表示可能是因为泥石流

导致的。

@奇妙图鉴：坐火车的人估计一辈子阴影了…但愿无伤亡。

@丛灵：这个时间点应该都是外出工作奔生计的吧，千万不要有伤亡

不要有伤亡。

@男生李友瑜：从来没有想过火车也会翻，一直觉得火车是比汽车、

飞机、高铁都安全的交通工具，希望里面的人都没事？

@宋·哈娜：没有死亡人数对于这种大型交通事故来说已经是不幸中

的万幸了。

2.希望救援人员能够注意安全

@HYH吴情：消防员辛苦了，注意安全。

@糖芯_Sweet：无人员伤亡就是最大的欣慰，消防员们也要注意安全！

@晴耕雨读乐随缘：郴州消防立即出动130余名消防员到场紧急救援，

愿平安！

3.质疑绿皮车是否落后，相关工务段是否有责任

@免疫先锋鲍里斯：这种铁皮车太落后了。

@B_BRA：工务段估计有人要被追责了。

@大兵：这条线路多处容易塌方，平时管养不到位。

（四）媒体报道

此事件媒体传播范围较广，大量媒体报道此事。全国性媒体大多

持中性态度，客观报道此事，未发现评论性文章。

1. 新华网：广铁集团称在湖南郴州境内脱轨的T179次列车系

撞上塌方山体

广铁集团证实,30日11时40分,济南至广州的T179次列车运行至

湖南郴州境内时发生脱轨。初步排查,脱轨原因为列车撞上受连日降

雨引发的塌方山体。

广铁集团表示,T179次列车隶属于广铁集团,受连日降雨影响,京

广线马田墟至栖凤渡站下行区间发生线路塌方,火车司机发现后采取

紧急制动措施,列车撞上塌方山体,导致机后第一节发电车起火,第二

至六节车厢脱线倾覆。据广铁集团介绍,抢险救援工作已经展开,受伤

的铁路员工和旅客已送医治疗,具体原因正在调查。

• 澎湃新闻：突发！一列客运火车在湖南郴州侧翻 车厢脱轨

机头着火

3月30日中午12时许，一列客运火车（济南-广州）在郴州永兴县高岗司镇境内（一废旧车站）发生侧翻，3-4节车厢脱轨，机头着火。铁路部门第一时间启动应急预案，抢险救援工作已经展开。受伤的铁路员工和旅客正送医治疗，具体原因正在调查中。

（五）舆情趋势研判

就目前传播情况进行分析，舆论仍旧高度关注此事。得益于广州铁路官方账号情况通报发布及时，占据了舆论先机，对网络舆论风向起到了较好的引导作用，同时也减轻了事发当地政府及铁路部门的后续舆情压力。但值得注意的是，接下来的后续处理工作仍需加快进行，避免社会不满情绪持续发酵，扩大舆情负面影响。

相关舆情后续风险主要包括两部分，一是该事件的后续处理工作挑战较多。当前正处于新冠肺炎防治的关键期，人员救援安置工作相较平时难度加大。此外，该事故发生在我国铁路干线“京广线”上，势必会对我国铁路客运秩序产生不小影响，应尽快予以处理，避免造成负面舆情发酵。二是近期郴州多雨，发生地质灾害风险系数增加。若再次发生此类事件，可能引发网民态度转变，质疑此次事件是否为人祸，对相关单位公信力造成冲击战。

整体看，截至本期监测结束，该舆情正在高热运行，正处于全网关注期。就目前网络舆论来看，相关舆论相对平稳。但预判随着后续处置、伤亡情况进一步公布，或将再次引爆舆论。鉴于此，事件后续处理工作较为重要，须对此保持高度重视。

五、工作建议

1.加强舆情监测，防范谣言滋生

应加强对相关新闻报道的监测，特别是对于微博微信等自媒体监

测，防止谣言在自媒体上产生和传播。同时，关注全国性媒体对于该

事件的评论报道。保持和相关媒体良好沟通，避免因沟通不畅，产生

次生舆情。

2.妥善进行事后处置，抑制舆情深度蔓延

对脱轨事件进行妥善处理后，为了抑制舆情的深度蔓延，一要在

事实合理的基础上，充分尊重公共意见，消解公共舆论对工务段是否

是否渎职和绿皮车是否落后的质疑；二要借助媒体力量，结合妥善处

置结果，及时公布后续处理情况。

3、注重后续通报，力求及时透明

鉴于该事件目前受关注度较高，相关部门应注意保持后续通报的

频度、频次，力求通报及时，持续抢占舆论高地；此外，通报也应就

网民关切或事件本身为出发点，勿涉及领导视察、处置等内容，做到

内容透明、简明。